Alasan Memilih Karimun Kotak

Pernah denger "Kalau kamu menginginkan sesuatu dengan sangat dan kamu percaya, nanti universe bakal mendorong keinginan kamu dan bisa terwujud"? Aku pernah dan percaya.

Untuk bisa mewujudkan sesuatu hal yang kita mau itu intinya adalah percaya dan percaya. Saking percayanya diri sendiri, dulu pas SMA saya punya keinginan yang pasti tentang kendaraan (mobil).

Keinginan:
1. Mobil sport yang bisa kebut
2. Pintunya hanya ada 2 (saking kepengen mobil sport banget)
3. Warnanya merah

Udah itu ajah 3 hal yang saya percayai bahwa kalau udah kerja saya punya itu kendaraan.
Waktu berlalu dan saya bekerja dan mampulah saya untuk membeli mobil. Mobil itu adalah:

Honda Civic SB3 (Wonder) a.k.a honda setrikaan, apakah sesuai dengan keinginan saya ketika SMA? Kita cek

1. Mobil sport yang bisa kebut? Yes bisa, karena 1,500cc dan udah teknologi DOHC
2. Jumlah pintunya 2 juga, iya dong sesuai impian
3. Warnanya pun merah sesuai dengan mimpi dulu di SMA

Tapi, ada hal yang aku lupa dalam impian aku itu:
1. Lupa kalo mobil harus adem, civic setrikaan aku ga ada AC-nya
2. Lupa kalo mobil enaknya harus ada power steering, yang aku malah power sterek (otot)
3. Lupa pas mimpi kalo bisa mobil baru ajah jangan yang udah 20 tahun ke belakang

:D

Belajar dari masa lalu yang cukup pelik untuk masalah mimpi, akhirnya pas ketemu sama pacar aku (Stev), mimpi aku jelas 'AKU MAU KARIMUN KOTAK' biar ga meleset lagi mimpinya, plus AC-nya dingin :)

Kenapa Karimun kotak?

1. Lucuk, ini mobil yang super cute. Kotak, beneran kotak dan lucuk. Di Jepang sana ada peraturan untuk ukuran mobil kecil. Mobil kecil ini diatur oleh pemerintah Jepang karena terbatasnya area parkir di sana. Nah mobil-mobil kecil ini juga pajaknya lebih murah dibandingkan yang besar. Ini jenis kendaraan kecil
- Kei Car = Mobil kecil
- Kei Truck = Truk kecil, kalau di indonesia itu mobil pick up/kol buntung/mobil pasar/Mobil tahu bulat

Ini nih spesifikasi Kei Car di Jepang sana
Panjang Maksimum = 3.4 meter
Lebar Maksimum = 1.48 meter
Tinggi Maksimum= 2 meter
CC maksimum = 660cc

Nah untuk karimun kotak di indonesia bedanya hanya di mesin saja. Kalo di Jepang sana walopun si Karimun Kotak mesinnya cuman 600cc, tapi sudah PAKE TURBO!!!. Untuk pasar Indonesia mesinnya pake 990 cc. Mesinnya pun sama kayak yang dipake sama Katana atau Carry

Wagon RR Wide dengan Turbo, terlihat lubang di kap mesinnya
(Wikipedia.com)

2. LUAS!! Untuk kalian yang lihat mobil ini hanya dari luar, pasti keliatannya hanya mobil kecil butiran debu di jalanan  jakarta yang penuh dengan Alphard. PLIS DON'T JUDGE THE CAR BY ITS CAR RAIN COVER!!. Karimun itu luas banget di dalemnya.
- Area bagasi yang cukup luas untuk nyimpen sepatu, stroller bulky (yang dilipet tetep gede), sepeda (ban depannya dicopot), sampe mesin cuci kapasitas 6.5 KG ajah masuk sodara sodara!!!!! Kurang luas?  2 kursi belakang bisa dilipat dan…voilaa ruang belakang cukup untuk acara arisan :P
- Atap yang tinggi, ini nih yang bikin karimun ini kerasa lega banget, atap yang tinggi bikin kita bergerak cukup bebas untuk pindah dari kursi belakang ke depan ataupun sebaliknya.
- Karena bentuknya kotak jugalah ruangan karimun ini jadi luas, untuk kendaraan lain  biasanya mengecil untuk lebarnya dari bawah hingga ke atas.

Lebar bagian bawah hingga atap cenderung kotak tidak meruncing.
Lega menjadi semakin Terasa
(Mobil88.com)

Bisa buat arisan
(simumun.wordpress.com)

Lebar di bagian bawah namun meruncing ke atas

3. Perawatan mudah, untuk orang yang termasuk tidak merawat kendaraan, karimun ini low maintenance banget.
- Karena mesinnya masih menggunakan karburator belum injeksi juga mesin yang umum digunakan oleh katana dan carry, jadi montir pinggiran pun masih mampu untuk handle kalau ada perlu perbaikan dadakan di jalan.
- Karena mobil tua, yang perlu dicek berkala itu air radiator, kerak di aki, minyak rem, dan tekanan angin di ban (entah kenapa ban saya suka kempes?). Mudah kan?

4. Performa kendaraan, untuk handling enak banget apalagi dalam kota untuk pindah jalur atau menikung di jalan kecil. Untuk masalah kecepatan ga nyangka-nyangka, saya pernah tembus 125KPJ, stabil banget ga oleng oleng kena angin padahal ketika itu pagi-pagi di Bandung anginnya cukup kencang (Tol Bandung-Cimahi). Padahal kalau dilihat dari bentuknya karimun ini kotak plek plek, tapi ternyata punya desain aerodinamis yang sangat baik… wuuuusssh!!!!

5. Harga jual stabil. BUT WHO CARES!!!!!!! GA NIAT BELI UNTUK DIJUAL LAGI JUGA!! *kepslok jebol*

6. Untuk biaya pajak tahunan ini termasuk murah katanya (relatif sih kalau masalah murah atau tidaknya) untuk Karimun tahun 2000 seperti milik saya nilai pajaknya Rp.988,300/tahun.

Untuk kekurangan Karimun Kotak :

1. Tenaga drop saat kompresor AC menyala, gejala ini berkurang ketika dinamonya saya perbaiki ke tukang service dinamo di pinggir jalan, jadi aliran listrik yang mencukupi tidak terlalu bikin mesin drop tenaganya

2. Kaki-kaki ringkih, selama 2 tahun saya menggunakan karimun ini sudah sekali ganti tie rod. Tapi mungkin ini masalah sudah ada saat digunakan pemilik sebelumnya. Untuk shockbreaker depan terasa kurang nyaman jika ada jalanan kurang mulus.

3. Untuk yang suka hal modern, bentuknya terlalu jadul. Tapi buat saya pribadi bentuknya itu yang selalu bikin saya kesengsem..mirip bentuk wajah mantan pacar..kotak :) #eh

4. Lampu belakang (Stop lamp) ada di bumper, ini kadang bikin kendaraan di belakang karimun tidak aware ketika karimun ini mengerem. Namun bisa ditanggulangi dengan menambahkan aksesoris lampu di kaca belakang.

Segitu ajah cerita tentang Karimun Kotaknya. Bonus foto Karimun Pink Punya Saya

Parkir liar ajah mudah, apalagi resmi :p

Kei Car dalam bahasa jepang

Halo senin!!! 🚗 #instagrameun

A video posted by Suwandi Adi (@jago_gerlong) on Aug 7, 2016 at 9:30am PDT

Read More

Motor Anak Muda Zaman Sekarang

Liatin pacar yang nulis hampir tiap hari untuk update blog-nya jadi kepengen juga bikin tulisan di blog yang sudah lama terbengkalai (alah). Nulis tentang motor ajah ah biar keliatan manly dan cowok banget. cus

REBAH DIKIT, JOSS GASRUK!!!

http://motor.sportku.com/

Sudah lama motor itu mewakili jiwa para anak muda, berikut berdasarkan kejiwaannya menurut narasumber (saya sendiri):

1. Kalau kamu motornya ceper ceper gengges knalpot gasruk ke aspal, kalo ada polisi boci (bobo ciang) diangkat motornya mungkin kamu anaknya selow, nyantai, mantai.

2. Tukang show off motornya kudu di-airbrush (biarin alay juga) biar keliatan beda. Air brush tengkorak tengkorak gitu biar serem tapi warnanya gitar (gonjreeeeng).

3. Yang suka tantangan minimal ganti knalpot biar naek HP-nya sekitar 0,5-2 HP (kalau bener itu juga settingan karbunya). Gerung-gerung deh biar keliatan keren sama cewe padahal cewe ga peduli brooo. Cewe mah pedulinya dianter jemput aja udah, ga penting knalpotnya apa. * curhat *

4. Tukang nongkrong, ini mah kudu banget pake aksesoris yang lagi trendi, semisal dulu tuh lagi musim baut mengkilat (merknya posh) sampe semua dipakein tuh aksesoris merk posh ... tapi KW. Untung belum ada Instagram, kalau udah ada kan seru padahal bisa dikomenin.

Tapi sebenernya kalau ngomongin tentang jiwa anak muda, pasti identiknya dengan jiwanya yang 'panas', selalu menginginkan motor yang kebut. Yang penting kebut dulu lah!

Beda sama zaman-zaman dulu kalau motor itu harus irit, sekarang itu zamannya kalau motor harus bagus performanya. Paling gampangnya "bisa ngebut ga?". Selain bawaan jiwa anak muda, film/sinetron tentang balap motor juga jadi salah satu alasan kenapa motor harus ngebut biarin ga irit juga. Contohnya sinetron "Anak Jalanan" kok tauuu katanya ga punya tv? Ya yang ga punya TV aja sampai tau coba itu sinetron saking ngetopnya.

Dengan teknologi KIPS yang bikin cewe ga bisa KICEP (KIPS bikin KICEPS) 

Ngomongin salah satu motor kebut, ga bisa ga ngomongin Ninja. Sampai sekarang identik lah, ninja itu kebut. Jadi inget ada salah satu temen sekolah (masih termasuk saudara juga) ga mau nerusin sekolah SMA kalau ga dibeliin Ninja (wow banget). Sampai orang tuanya curhat ke orang tua saya, hasilnya … tidak membantu karena memang anaknya orang tua saya tidak ada yang kayak gitu. Sekolah ya sekolah, ga mau sekolah karena pengen ninja ya terserah hahaha.

Tapi itu kan dulu, kalau sekarang anak-anak mudanya ingin sesuatu yang berbeda. Tetep pengen kebut, tetep pengen keren, tapi sekarang yang penting gaya dulu. Trennya lagi old skool banget. Dari brat, street tracker, café racer, juga gaya motoGP tahun 90-an.

  

Nah kalau saya sendiri orangnya patuh dan tidak mengikuti arus, saya sukanya café racer dari zaman pacar ketiga sampe nikah (lha kan mantannya banyak, sebanyak jari jari motor ninja velg kecil). Sekarang ga punya sih motor bergaya sembalap café racer, minimal punya dulu lah hotwheels-nya siapa tau kan nanti punya merknya triumph :D.

Reality (entah cafe racer atau street tracket atau brat? yang penting mesinnya 2 silinder :p)

Triumph Bonneville (cita-cita)
http://www.caferacerpasion.com/blog-cafe-racer/

Tapi kalau rezekinya terbatas terus ngebet banget pengen bergaya old skool, tinggal comot ajah motor yang tidak terlalu tua kayak GL Max, GL Pro, Thunder 125, Scorpion dll terus dimodip deh jadi gaya begajulan old skool. Performa dapet, gaya dapet, juga pacar dapet pas pelintir gas pacarnya takut terus meluk deh (cara ampuh biar makin sayang….njis).

Kenapa old skool ini kok everlasting banget sih modelnya? Mungkin karena ini basic style dari motor itu sendiri, jadi sepanjang masa ga ketinggalan zaman. Contohnya ajah vespa yang baru itu garis-garis body-nya ngikutin vespa lama, terus royal enfield dan triumph motor motor terbarunya masih bergaya jadul. Beda sama cowo yah, makin tua makin tertinggal kalo motor gaya jadul di zaman modern punya tetep digandrungin. Jadi kalo makin tua ada baiknya naik motor mahal biar tetep digandrungin…sama cabe-cabean :p

Vespa Sprint 1968

Vespa matic 2016

Jadi kamu yang merasa anak muda motornya yang gimana?

Gerung!!!!

Read More

Obat Haram, andai

Banyak jalan menuju Roma, itu yang sering orang katakan ketika kita mau memulai sesuatu. Pergi ke kantor pun banyak pilihan jalur yang bisa diambil, dari mulai jalan sempit asik saling senggol dikit, hingga jalan besar yang macetnya tidak bisa diprediksi.

Waktu tempuh dari rumah (kontrakan) ke kantor ketika jalan tidak sinting itu 60menit. Namun kalau lagi lupa diri itu jalanan bisa menggila dan waktu tempuh bengkak jadi 300 menit (ga usah dikonversi sendiri aku kasih tau, 5jam).

Sesampainya di kantor kalau jalan lagi abnormal suka mengandai-andai "kalau ajah tadi ambil jalan alternatif, mungkin ga gini?". Ataupun berandai "andai sajah berangkat lebih cepat 5-10menit, mungkin ga begini?"

Andai itu obat, obat haram. Karena tidak akan mendapatkan sertifikat halal.  Bagaimana bisa haram? karena ini bukan  zoya..... bukan!!... tapi karena kita tidak mensyukuri perjalanan yg kita lalui, juga katanya memusuhi ketentuan Tuhan.. katanya. 

Tapi apa boleh dikata, ga ada obat lain selain 'andai' jika sudah begini. Nah kalo ga ada obat lain, yang haram pun boleh digunakan sesuai agama mayoritas di Indonesia. 

Andai adalah kunci!!

Duduk sendiri sambil memikirkan kehidupan hari ini yang kita jalankan. Kita sering juga berobat jalan menggunakan 'andai'. 

- andai dulu serius menekuni seni lukis, mungkin sekarang udah bisa menghidupi diri dengan passion

- andai dulu memilih si A, kehidupan pasti bisa lebih ringan karena dia lebih rajin dan mau kerjasama.

- andai andai

OBAT!!

Setelah memberikan resep ke apotek, kemudian obatnya diracik dan kita tebus dengan informasi takaran, kapan diminumnya? berapa kali sehari? udah berapa lama sayang sama dia? lagi apa dia sekarang? dia makin cantik ga yah? dia branya 36B kalo ga salah? 

Obat andai ini juga jangan lupa ditakar, jika dosisnya tepat maka:

1. belajar memperbaiki kesalahan, jika sedang berbisnis dan melakukan kesalahan. Jangan lupa minum obat andai ini 'andai saja tadi ke klien lebih ramah'. Dan di saat ada hal yang sama obat andai ini ampuh untuk memperbaiki kesalahan sebelumnya

2. Obat eneg hati, andai sajah dulu aku bilang sayang lebih cepat, pasti ga keduluan. Kemudian kita senyum dikit sambil melamun. Ngobatin lah dikit, walo dikit tapi eneg hati berkurang

hahahah...

andai sajah.... :D

Read More

Cerita Si Om Tetangga Kost di Lantai Dua

Capek, keringetan, dan suntuk. Apa yang bisa memperbaiki mood dengan kondisi seperti itu? pastinya hal baru dan ga biasa. 

Capek, keringetan, dan suntuk yang tadi saya rasakan mendadak hilang sewaktu sampai kontrakan karena terdengar suara...

"ih... ih... geli ih..."

Kemudian ada yang menimpalinya.

"Rambutan kamu gede juga yah."

Saya diam menyembunyikan badan di belakang tiang penyangga rumah kost di lantai 2. FYI perlu naik 2 lantai lagi untuk sampai ke kamar saya saat itu. 

---

Fasilitas kost saya lumayan bagus. Ada tempat menonton TV di 3 tempat, lantai 1, 2 dan 3,5. 

Iyah memang aneh kontrakan saya ini lantainya. Lantai 1 itu dikuasai oleh mbak pengelola kontrakan dan para anak anak islami yang suka membahas hadist, al-quran juga beberapa obrolan ringan yang jauh dari gibah. 

Tempat nonton lantai 2 biasanya syepi, maklum remote dan televisinya saja sudah berbeda merk. Kadang sinkronisasi obrolan antara dua perangkat itu suka roaming.

Untuk lantai 3,5 lumayan suka rame diisi oleh saya dan teman-teman untuk menonton sepakbola jika Persib sedang ditayangkan di stasiun swasta, bukan stasiun Cawang. -_-

Jika mulai melewati pukul 10 malam, tempat menonton lantai 3,5 akan dikuasai oleh senior yang sudah tinggal di situ lebih dari 7 tahun. Saya sendiri baru sekitar 3 tahun tinggal di situ. 

Senior ini biasa saya panggil Om. Om ini sering dipakai bahan bercanda dan suka di 'ih ih ih' saat orang menggibahi dia.

Saya sendiri cukup akrab dengan Si Om, karena suka saya sapa dan sedikit-sedikit saya guyonin kalau pintu kamarnya terbuka. Karena kamarnya di lantai 2 makanya selalu saya lewati kalau mau ke kamar saya sendiri.

-----

Saya senyum-senyum bangke denger pasangan sejoli yang sedang memadu kasih itu. Dan mengapa pintunya harus mereka sengajakan dibuka 1/4-nya. Ini bada isya padahal, malam masih panjang. Saya jadi bertanya-tanya, kalau solat yang jadi imamnya siapa?

-----

Berpengalaman lebih dari 5 tahun tinggal di beberapa kota, membuat saya sedikitnya bisa menebak gerak-gerik orang. Saya pernah langsung tembak pertanyaan pada si Om. Mengapa?

Si Om menjawab. Ada banyak faktor yang bisa mengakibatkannya.

1. Masa lalu, jika pada masa kecilnya mendapatkan trauma. Besar kemungkinan untuk beralih haluan dari normal

2. Judging, kalau saat sekolah sering sekali di-judge oleh teman-temannya. Maka faktor peralihan juga sangat besar. Maka janganlah nge-judge/bully orang. Efeknya besar juga dan akhirnya dia akan mengiyakan perkataan yang men-judge-nya.

3. Lingkungan, sering main ke Plaza Festival (dulu Pasar Festival) atau Sarinah di Thamrin. Udah deh cepet tuh.

Jadi benar-benar bukan hanya karena satu faktor saja. Jika terjadi faktor 1, kemudian faktor 2 dan 3 tidak ada. Kemungkinan untuk beralihnya jadi lebih kecil.

Maka menurut si Om yang bisa kita lakukan untuk menghindarinya itu benar-benar di faktor 2 dan 3. 

------

Bulan lalu saya bertemu Si Om sedang makan di salah satu mall di Jaksel. Sudah 2 tahun ga ketemu dia karena sejak menikah, saya tidak lagi kost di sana. Dia lagi kencan dengan cowoknya. Baru nih, Om?

-----

Saya masih terdiam di balik tiang. Suara dua sejoli masih terdengar mesra. Saya tersenyum dan lanjut berjalan ke kamar saya. Ketika melewati kamar Si Om, ternyata dia belum pulang kerja. 

:)

Read More

Kan Kamu Sendiri Yang Memilih Pasangan Kamu

Sore-sore sekitar jam 3an sepertinya perut pegawai itu sudah maklum kalau merasa lapar. Entah kenapa padahal jarak waktu dari makan siang hanya 2 jam saja, namun laparnya suka tidak keruan.

Tetiba ada hal yang menggembirakan, salah satu teman yang mejanya di belakang saya membawa makanan. Dia bawa risoles, bakwan, sama beberapa jajanan lainnya. Teman saya mendapatkan makanan di lantai bawah, katanya ada salah seorang pegawai wanita yang membawa jajanan untuk dijual. Apalagi alasannya kalau bukan karena butuh uang tambahan.

Tambahan info, yang menjual jajanan juga setiap hari membawa anaknya ke kantor. Jadi ingat pada suatu hari saya harus mengambil dokumen di lantai bawah, anaknya ibu penjual jajanan yang berumur sekitar 2,5-3 tahun itu sedang tertidur pulas di bawah meja ibunya sambil ditonton oleh laptop yang memainkan film animasi.

Dalam hatiku berkata bahwa hidup memang keras, wanita harus bekerja 3 kali lipat (bekerja, berjualan, mengasuh anak) pada saat bersamaan ... life.

Eh terus  ada info juga kalau anak si ibu itu ternyata 2, yang dibawa ke kantor itu yang bungsu. Anak sulungnya sudah sekolah, entah SD entah TK, di rumah bersama neneknya yang sedang sakit. 

Ternyata bagi si ibu penjual jajanan, untuk bisa membangun keluarga dan menghidupinya itu berat sekali. Saya merasa bersyukur bahwa harus hidup dengan tidak seberat itu.

Setelah bekerja di 2 perusahaan besar, saya memperhatikan ada kebiasaan yang sama kalau masuk jam makan siang. Para warga kantor dipastikan berhamburan cari makan siang dimulai dari jam setengah 12 siang. Padahal peraturan dari perusahaan, kemungkinan besar secara umum waktu istirahat itu pukul 12:00 -13:00.

Biasanya joke pasaran yang mereka bilang "Kita ga boleh melakukan kesalahan 2 kali, kalo datang ngantor telat, makan siang janganlah telat (makan lebih cepat)".

Beda dengan saya. Saya sendiri seringnya tidak keluar kantor untuk mencari makan, karena untuk makan pagi dan siang saya membawanya dari rumah. Saat saya sedang makan, di ujung ruangan ada yang sedang berbisik-bisik seperti Harry Potter yang sedang berbicara dengan suara ular. KEPO!!

Iya saya penasaran obrolan macam apa di jam istirahat antara 2 makhluk bertitit di ujung ruangan yang sedang bermain PES (maen bola pake jari)?

Setelah didekati kekepoan saya terjawab karena saya diajak juga mengobrol. Teman saya sambil berbisik agar tidak mau terdengar oleh orang lain yang sebenarnya tidak ada orang juga karena jam istirahat. Sambil minum dan menelan sisa makanan yang bercampur minuman di mulut, saya mencerna apa yang mereka bicarakan.

"Ehh,,, tau ga kalo si engineer kekar itu kecelakaan minggu lalu, kakinya patah."

Reaksi saya sih, SO?

Tapi ternyata bukan kecelakaannya yang jadi masalah. Tapi dengan siapa ia pada saat kecelakaan. Si kekar kecelakaan saat mengantar selingkuhannya yang jelek. Iya mereka bilang selingkuhan si kekar itu jelek... hahahhaha.... saya tertawa seketika. Buat saya sendiri, cewe pasangan kita itu harus cantik. Jadi kalau ada yang selingkuh dengan cewe yang jelek ituh lucuuk!! :D

Jam istirahat pun selesai, orang-orang masuk ke ruangan lagi. Sekarang berbeda keadaannya, giliran para pegawai cewe yang sedang bergibah jamaah di kubikel.

Palingan mereka mengobrol tentang lipstik atau makanan apa yang meraka makan siang itu. Ternyata bukan.... saya mendengar obrolan mereka berbeda saat itu. Obrolan mereka kembali tentang si ibu penjual jajanan yang selalu membawa anaknya ke kantor itu.

Ibu penjual jajanan hidupnya tambah berat sekarang kata mereka. Dia sedang proses cerai karena ... motor yang dipake suaminya kecelakaan.

:)

Read More

Service Radiator Karimun Kotak

Beberapa hari sebelum ketauan radiator bermasalah, mesin kerasa berat. Jadi kalau udah jalan hampir sampe tujuan performa mesin turun dan tenaganya kayak ilang sampe 40%. Karimun ini kerjanya ga terlalu berat tiap hari, cuman sekitar 10 km pas pergi kerja, dan 10 km pas pulang kerja. Jadi total hanya sekitar 20 km perhari.

Pas puncak bogor atau jayawijaya masalahnya (apaan sih?), itu mesin sekitar 20 meter dari rumah tiba tiba mati, untung udah deket. Pas mati lumayan bikin kaget, karena itu pas tikungan dan banyak kendaraan di depan dan belakang pada klaksonin. Langsung pacar saya yang duduk di belakang bergairah loncat ke kursi pilot, dan saya sebagai pilot keluar mobil untuk jadi mesin dorong berkekuatan 1HP(horse human power). Bau karet kebakar santer banget ketika dorong mobil (lap keringet).

*klek* *efek suara buka kap* nyoss.. panas banget ruang mesin, udah deh saya langsung cek tempat air radiator... Gurun Sahara mas bro, kering. Mau buka tutup radiator... kayak kompoor!! panas!!. Yasudlah itu didiemin dulu sampe mesin dingin. Setelah dingin mesinnya kemudian dicek ternyata bener itu air radiator kena musim kemarau... kering kayak jomlo haus akan kasih sayang mantannya yang pergi nikah sama temen sendiri pas di bangku SMA (malah tsurhat).

Pas malemnya saya isi air hampir 4 liter ntu radiator, pas ngisi air radiator saya bergumam 'dari nol yah' *deg, kenapa saya bisa termakan iklan?*. Pas paginya dicek ngilang itu airnya sekitar 1/2 liter. Berarti ada yang bocor ( analisa cerdas). Keliatan basaaah basaaah baaasah mandi maaduuu.... *dilanjut joget sealbum*

Air rembes di area radiator bagian atas

Mau benerin sendiri ga ada waktu :p, ya sudah saya cari deh tukang benerin radiator di deket kontrakan area rabel (rawa belong). Nemu 2 bengkel radiator tuh, di rabel sama di palmerah. Karena mobilnya bermasalah, saya ambil bengkel terdekat yang area Rabel "Karya Fajar Radiator". Posisinya exactly seberang showroom Toyota Rawa Belong

Karya Fajar Radiator

Untung datengnya pagi tuh jam 8 pagi (hari sabtu), jadi ajah pelanggan pertama. Eh.. ada 2 motor datang ambil radiator yang sudah diperbaiki, terus aku tanya :

Saya : JG

Kang Radiator: KR

JG : Bang, itu yang benerin radiator kemarin yah? jadi tinggal ambil?

KR : Iya, jadi hari ini mereka tinggal ambil.

JG : Mereka darimana aja yang benerin radiator?

KR : Dari bengkel-bengkel mobil di Palmerah sama kebayoran, sama bengkel radiator palmerah juga suka dibenerin di sini.

JG : Lha.... jadi mereka bengkel radiator yang nyuruh bengkel radiator benerin radiator? *Bingung sendiri*

KR: Iyah *dengan logat jawa*

Selagi Si Kang Radiator bongkar radiator, saya nanya berapa ongkos benerinnya. Dia bilang kalo bongkar sama bersihin radiator itu Rp.150k, kalo nanti kerusakannya dicek dulu.

Abang kesayangan lagi bongkar-bongkar

Setelah dibongkar langsung dicek radiatornya, diceknya kayak ditambal ban. Radiator disembur angin dan lubang lubangnya ditutup tangan, pas dicelup ke kolam ikan air langsung keliatan tuh udara yang keluar ada di bagian sebelah mana? Ketauan tuh bocornya area atas (Upper Tank)

Bocooor bocooor

Upper tank langsung dibongkar sama Si Abangnya buat dicek lebih jelas lagi. Ternyata Upper tank-nya pecah *kaget* :D, Si Abangnya infoin juga kalau ini belum pernah diganti. Emezing yah kalo produk asli dari Jepang-nya, ini plastik kayak gini bisa kuat nahan panas radiator sampe 15 tahun. Pantes Miyabi tahan lama....eh..... *Ambil Wudu*

Upper Tank riwayatmu setelah 15 tahun

Si Abang langsung telepon itu pacarnya, bukaaaan telepon bengkel di Palmerah buat nanyain kalau upper tank-nya available atau engga? eh, jam setengah sembilan belum buka ternyata. Kemudian dilanjut bersihin radiatornya. Service-nya bagus banget ini bengkel, radiator sekalian disikat bagian luarnya biar bersih, untuk bagian dalemnya dicolok-colok asik pake besi pipih biar jalur kisi-kisi pendinginan radiator bersih. Makjang.... itu radiator kotor amat kayak GBK sehabis dipake maen acara politik.

Coloook teruus, Bang!!!

Udah bersih lubang kisi-kisi dan lem bekas sebelumnya

Setelah dibersihin dan nunggu kering itu bagian atas radiator, Si Babang pergi ke bengkel untuk ambil uppert tank yang baru. Ga lama nyampe, langsung eksekusi buat pasang upper tank baru. Si Babangnya lanjut ngelem (bukan mabok) terus masang ke radiator-nya dengan cara dielus-elus, diciumin, dikunci pegangannya pake tang, terus ditakol palu :D.

Upper Tank terbuat dari Plastik

Entahlah ini ori atau engga (harganya Rp.250k)

Abang jangan dibiasain ngelem ah!

Dipukul palu untuk ngunci pegangan

Biar lebih afdol dikunci lagi pake tang

Setelah lemnya kering, langsung dites lagi pake metode kolam ikan aer. Alhamdulillah atas doa keluarga di Bandung dan teman kantor, itu radiator ga bocor lagi *Pukul udara*

Cek lagi kebocoran

Alhamdulilah ga bocor

Alhamdulillah lagi, ternyata ini bengkel terima pasang juga, saya kira cuman terima bongkar ajah. Setelah dipasang lagi, radiator dicek lagi kemampuannya. Pokoknya ini bengkel radiator saya rekomendasikan banget karena :

1. Bengkel ini sudah ada sejak tahun 90an. Which is berpengalaman sekali.

2. Kenapa banyak bengkel lain pada benerin di sini? karena bengkel ini bisa bikinin water tank untuk kendaraan lama yang sudah tidak ada lagi spare part-nya. Kemarin ajah ada radiator mobil tua yang sudah selesai dibuatkan water tank-nya

3. Harganya ga bohongin. Kalo bersihiin dan bongkar hanya Rp.150k. Ga tau yah di tempat lain, karena saya baru pertama kali ngebenerin

4. Service-nya memuaskan, bukan hanya dibenerin dan dibersihiin area dalemnya ajah itu radiator, sampe area luarnya juga dibersihin.

Total perbaikan Rp. 400k

- Ongkos bongkar Rp. 150k

- Ganti upper tank Rp. 250k

FYI, itu yang benerin pegawainya, Empunya (yang lebih pengalaman) lagi ambil rapot anaknya. Ini anak buahnya udah berpengalaman 4 tahun di dunia per-radiatoran.

Huraaaay!!! mesinnya sekarang kayak pacar aku kalo udah gajian. Suhunya adem :P

Read More

[Hot Wheels] Lamborghini Huracán LP 610-4

Lambo kesepian

Jalan menuju jodoh kadang susah ditebak, bisa juga karena nyamuk bandel pertemuan penting itu bisa terjadi.

Sehabis isya, si anak kena gigit nyamuk, sebenernya udah beberapa hari nyamuk banyak di rumah yang kemungkinan ikut urbanisasi nyari setetes darah di jakarta. Karena tau sendiri di kota kecil darah rakyat sudah habis disedot para penguasa semacam kades dan camat korup (anjis malah ngelantur).

Iya, karena nyamuk itu, malem malem harus pergi ke pasar kecil (minimarket) untuk nyari baygon elektrik, tinggal colok ajah...gampang kan? jadi pake selalu produk baygon (anaknya baygon banget karena pacar aku endorse baygon). Pas mau bayar di kasir, kayaknya ada yang kurang kalo ga nanya 'ada hotwil?' ke abang kasir....🎶abang tukang kasir mari mari sinih sayah mau beli, satu hotwil  sajah dua lima ribu yang ads hot item-nya..🎶 sehabis saya nyanyik, itu keluar 3 hot item :D. Ya sudahlah akhirnya itu beli baygon sama hotwil, hasilnya nyamuk ilang. tapi dimarahin pacar karena 3 hotwilnya lebih mahal daripada baygonnya -_-"

Read More

[Hot Wheels] VW Beetle TH Reguler Kaum Hippie

Pagi-pagi berangkat sama adik buat beli siomay. Iyah, waktu itu lagi di Bandung. Kan si pacar suka banget sama siomay, dan entah kenapa pagi-pagi sayah nyarinya -_-"  tapi... eh..eh.. jalan menuju ke tempat beli siomay kok banyak alfamart sama indomaret. Ya udah ajah didatengin atu atu. Di Alfamart yang pertama saya tanya langsung ke kasir:

A=akuh

K=kasir

A: ada hotwil?

K: ada *ngambil dari rak rokok, kemudian nyodorin sekitar 4 hotwil*

A: *cek dulu sebentar* ada yang lain? * sambil senyum*

K: euh..... ada ada *ngambil 2 hotwil ke kolong di bawah kasir* ini

A: oke! saya ambil yang ini ajah

dan inilah yang saya ambil, hotwil TH reguler pertama sayah. Harga gantungan, hotwil di tangan

:) 

Si VW melarikan diri, duh logo TH bikin hati senang

Kalau pengen main, ya udah jangan dikurung terus

Akhirnya dia bebas dari kurungan

bebaaaas!!!!

huraaay!!!

Read More

[Tomica] Toyota AE 86 Tukang Tahu

Tahun lalu dapet tomica tukang tahu di toys city Lotte shopping avenue. Sebelum beli, sekitar sebulanan tuh cari tau yang jualan online. Saking pengen banget punya tomica seri ini, tab search engine di browser laptop sama hape pasti tentang ini mobil. Nyari-nyari yang jual offline susueh, tapi kalo beli online lumayan udah di-mark up harganya. Ya namanya juga tukang jual pasti perlu margin, ditambah juga ongkir, tapi berkat fokus terhadap kemauan dan bujukin pacar akhirnya bisa beli deh. Setelah seminggu kemudian ini tomica ilang di toys city.. xixixi

 

akhirnya ketangkep maen drift di bukit tinggi.. alah

Read More

Ganti Velg Karimun Kotak

Minggu yang berat, bulak balik ke bandung selama 2 minggu berturut turut. Dan di bandungnya harus pergi nun jauh ke majalaya untuk ngehadirin nikahannya temen ast. Itu nyetir kalo dari jkt-bdg ditambah bdg-majalaya majalaya-bdg total lebih dari 10 jam o_o.

Sebenernya kalo nyetir lama gini ga bikin hari saya jadi berat sih. Karena nyetir berjam-jam udah biasa, bro, jakarta bikin kita kuat, bro. Yang bikin berat adalah waktu pulang ke bandung ban mobil kena baut. Jadi sepulang dari majalaya nyampe rumah di bandung, itu ban mobil ada besi nyempil di ban, sebenernya ga bikin bocor. Tapi sebelumnya bocor langsung cus ke tukang tambal ban buat nyabut baut dan kalo bocor langsung ditambal ajah, sekalian juga cek ban cadangannya juga yang ternyata bocor. Yasud itu sekalian diurusin ban cadangannya. Setelah diteliti ternyata ban cadangan ukuran bannya 13inch sedangkan ban utama yang dipake 14inch, lhaa kok bedaaaa?? udah 3 bulan pake ini mobil baru ketauan :(
Walaupun ban yg bocor tadi dah ditambal dan ban cadangan udah ditambal tetep ajah hariwang (khawatir) kalo bermasalah di jalan tol terus perlu ganti ban pake cadangan dan posisi jauh kemana-mana kan bahaya kalo pake ban ukuran yg ga sama :( nanti berar sebelah.

Akhirnya dengan berat hati harus ganti semua velg dan ban jadi 13 inch agar standar lagi. Bukannya sayang karena sekarang pake velg 14 inch , tapi biayanya :( 

Hasil diskusi dan pengajuan proposal dana yang cukup alot, akhirnya keluar approval dari menteri keuangan untuk pake biaya tabungan kita. Budget yang dikasih maksimal 2,5jt agar semua velg dan bannya jadi 13inch.

Atas budi yang luhur dan ayah mertua yang baik hati bantuin nyari velg ini (ayah mertua ikut nyariin karena takut kena omel menteri keuangan kalo approvalnya ga cepat cepat dijalanin) akhirnya nemu velg 13 inch yg ori di toko velg bekas yang pertama kita datangin (HURAAAY!!)

Velg karimun 2000 (palang tiga)

              

Velg yang dipajang hanya 1, kita minta semua velg-nya diturunin biar bisa liat kondisinya. Pas diliat kondisinya bagus, saya langsung minta harganya dengan permintaan :

1. Tuker tambah dengan velg+ban yang existing

2. 5 ban baru untuk velg 13 inch (cadangannya ganti ban baru juga)

3. Velg 13inch minta dibersihin dan dirapiin
 

Hasil ngotret si penjual dan nego kita yang ga lama, akhirnya keluar MoM(minutes of meeting) bahwa harganya 2.3jt dan 100rb buat mur baru buat semua ban. Total 2.4jt. Harga total masih masuk budget sih sesuai dengan budget yg di-approved sama menkeu.

Sebelum ke tempat velg kita nyari dulu bengkel ban yang buka buat cek harga atau mau beli ajah sekalian ban 13inch, tapi kenyataanya di hari minggu orang orang berubah jadi kaya dan ga buka toko. Untungnya si penjual velg punya link dengan gudang penyedia ban, jadi ajah ban barunya bisa disediain juga. Dia cerita dapet dari gudang di daerah cileunyi, dijamin bakalan buka terus kalo perlu ban baru. Ban yang dipilih Achilles platinum 13inch 165/65 datang dianterin dari gudang



Ban achilles platinum 13inch

Ban datang langsung disambit disambut sama ayah mertua. Langsung saya juga ikut ngecek (kayak yg ngerti -_-") 



Model ban achilles 2015

Dengan cekatan ban dipasang ke velg-nya juga di-finishing velgnya biar kinclong lagih 

Ban dipasang kemudian di-finishing

Alhamdulillah akhirnya selesai, bayar 2,4jt dan balik ke rumah. Lumayan berat sih harus ngeluarin uang segituh. Sekarang si karimun kotak lebih stabil dengan velg ukuran orisinal 13inch. Ya Allah moga ke depannya rezeki ada lagih. *teringat biaya pendidikan anak yg masih belum terpenuhi :(*

Jadi lucuk kan, iyaaaaaah :)

Read More